Про машины: Газ 3102 и Tagaz Byd F3

На первомайские выходные ездил в свой родной город — Демянск, в Новгородскую область. Ездил с родственниками на борту, поэтому поехал не на Ямашке, а на Волге.

Баржу пришлось немного подготовить к дороге — заменить две передних покрышки. Там был Мишлен, но уже сильно кончился. Поставил новый Амтел, помыл машину, и поехали. Туда и обратно, около 700 км получилось. И асфальта там было не очень много. Сольцы вообще рулят — там, как обычно, полный сюрреализм: машины через канавы объезжают ямы на дороге. Волга проглотила этот дальнячок вообще как так и надо, что не очень и удивило: с момента её покупки капризов не было, а оттуда уже около 7000 км прошло.

В Пскове по воле случая оказался в автосалоне Тагаз, посмотрел на их новые машинки эконом-класса — Byd F3. Они стоят 360 тысяч рублей и представляют из себя обычные среднестатистические хреновенько собранные машины лучше жигулей.

Там 2-литровый инжекторный двигатель Mitsubishi, а из начинки только кондиционер (аналогичный кондиционеру Волги, кстати). Думается мне, эти машинки скоро (через 2 недели начнётся их продажа) присоединятся к армии заполонивших всё недорогих Kia.

А вчера произошла ситуация ещё более психоделическая, чем Тагаз и Сольцы. Друг попросился ко мне в гараж на денёк, подклеить и подкрасить бампер на его десятке. И пока мы стояли на Вокзальной и решали, куда ехать за абразивом, «в десятку» попал ЗИЛ с навозом.

Спасибо соответствующим сотрудникам, которые быстро приехали и всё грамотно решили, ибо угроза интоксикации навозом не нависла разве что над водителем навозовоза — иммунитет же.